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長沙加筋聚乙烯復(fù)合管

時間:2025-05-20瀏覽數(shù):148

復(fù)合管材革新城市地下管網(wǎng)

在市政工程領(lǐng)域,一種新型加筋聚乙烯復(fù)合管正逐步替代傳統(tǒng)管材。
這種三層復(fù)合結(jié)構(gòu)管材中間層采用鋼絲編織網(wǎng),內(nèi)外層為高密度聚乙烯,兼具金屬管材的強(qiáng)度與塑料管材的耐腐蝕特性。
其環(huán)剛度達(dá)到SN8級以上,能有效抵抗土壤壓力和路面荷載,特別適合城市地下管網(wǎng)建設(shè)。


施工團(tuán)隊更看重其便捷的安裝性能。
6米標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)采用電熱熔連接,配合專用夾具可實現(xiàn)每小時150米以上的焊接速度,較傳統(tǒng)鋼管施工效率提升3倍。
熱熔連接形成的整體管道系統(tǒng),徹底解決了接口滲漏隱患。
在長沙地鐵6號線配套管網(wǎng)工程中,12公里復(fù)合管道僅用兩周便完成鋪設(shè),創(chuàng)造了同類工程的新紀(jì)錄。


這種管材的耐久性表現(xiàn)尤為突出。
實驗室加速老化測試顯示,在pH值2-11的腐蝕性土壤中,管材使用壽命仍能保持50年以上。
其內(nèi)壁光滑系數(shù)0.009,長期輸水能力比同口徑混凝土管高出18%。
近期完成的管網(wǎng)改造項目中,采用復(fù)合管材的路段水損率從25%降至7%,每年可節(jié)水40萬噸。


隨著城市地下空間利用日益密集,兼具輕量化與高強(qiáng)度的新型管材將成為主流選擇。
工程實踐表明,這類復(fù)合管材不僅能降低30%的綜合造價,其可彎曲特性更適應(yīng)復(fù)雜地質(zhì)條件下的非開挖施工,為智慧城市建設(shè)提供了新的基礎(chǔ)設(shè)施解決方案。


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